El desarrollo de infraestructura es un factor clave en el crecimiento de la Argentina y en la mayor integración económica de la región. Julio Ernesto Gutiérrez Conte no es un empresario común. Como uno de los líderes más destacados del sector empresario en la Argentina, Gutiérrez Conte comenzó su carrera como emprendedor a los 19 años, cuando fundó una empresa que se dedicaba a importar productos relacionados con el surf. Hoy, como CEO de Aeropuertos Argentina 2000, la empresa que administra 33 aeropuertos en la Argentina, al igual que aeropuertos en Montevideo, Punta del Este y Ecuador, Gutiérrez Conte proclama que los negocios son como el surf, donde la sincronización y el trabajo arduo son las claves para el éxito. IPS se reunió con Gutiérrez Conte para hablar sobre la nueva ola de cambios que está teniendo lugar hoy en AA2000, en Argentina y en Sudamérica. IPS: Como CEO de AA2000, una empresa con diversos intereses comerciales tanto en la Argentina como en otros países de Sudamérica, usted se encuentra en una posición de privilegio a la hora de tomar el pulso de la economía regional. ¿Está creciendo nuevamente el papel de Sudamérica como socio global? Julio Ernesto Gutiérrez Conte: Antes de 2008, Sudamérica crecía a un ritmo anual del 6%, y ello atraía capitales extranjeros en niveles sin precedentes. Sin embargo, también ponía de manifiesto la infraestructura subdesarrollada del continente. El magnífico crecimiento del PIB de la región hizo colapsar la capacidad de esta infraestructura y, por consiguiente, saturó la capacidad de crecimiento del continente. Todos los esfuerzos abocados al desarrollo de la infraestructura deben sostenerse en pos del crecimiento futuro de la región. De igual manera, la incidencia que genera el desarrollo de infraestructura es infinita. La reconstrucción de los puertos en la costa del Pacífico permitiría concretar la interconexión energética en todo el continente. Dada la variada estacionalidad que se observa en Sudamérica, las interconexiones energéticas eficientes finalmente harían que alcanzar la optimización de la asignación de energía en toda la región sea una realidad. Las oportunidades son enormes y esa es precisamente la razón por la que todos estamos observando un mayor interés de la comunidad inversora internacional en América Latina en general y, en especial, en Argentina. Es interesante ver que el país que ha expresado mayor interés en la región es China, aunque nuestros vínculos comerciales con la U.E. ya son una realidad, máxime en vista del Tratado recientemente suscrito en Madrid. IPS: De hecho y en todo caso, la Cumbre entre la U.E. y América Latina que se llevó a cabo en Madrid ha demostrado que todos los socios latinoamericanos actúan como un frente unido, dejando de lado el individualismo nacional. ¿Qué es lo que ha cambiado? Julio Ernesto Gutiérrez Conte.: Más allá de la competencia, a la hora de hablar sobre comercio internacional se da un hecho que tiene que ver con una masa crítica. Podría parecer que Argentina y Brasil, por ejemplo, compiten en la producción de soja. La verdad es que ambos países representan el 70% de la producción de soja del mundo y eso los dota de poder para fijar su precio en el mercado mundial. Tal asociación refuerza sus respectivas posiciones como productores de soja. De igual manera, es una ventaja que un país como Brasil goce de una exposición tan global en la comunidad inversora internacional dado que focaliza la atención en la región. Cuando se lo combina con el desempeño económico de Argentina, Chile y Perú, se está posicionando a América Latina como uno de los principales destinos de inversión de la economía global, con índices de crecimiento que están por encima de la media mundial. IPS: ¿De qué manera capitaliza AA2000 estos acontecimientos regionales? Julio Ernesto Gutiérrez Conte: La llegada de pasajeros a los aeropuertos de la Argentina crece a un promedio anual del 6%-9%, y esto pone muy de manifiesto el hecho de que su capacidad se ve reiteradamente sobrepasada año tras año. En octubre de 2009, el tráfico de pasajeros aumentó un 20% con respecto a octubre de 2008. A decir verdad, calculamos que el déficit operacional en la Argentina ronda aproximadamente entre un 65% y un 70%. Esta es la razón por la que AA2000 dio inicio a un proyecto de modernización y ampliación de la capacidad en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a 8 millones de pasajeros al año. Para el año 2012, esperamos que el Aeropuerto de Ezeiza tenga capacidad para recibir 20 millones de pasajeros al año. En estos momentos, nuestra prioridad es superar la falta de interconexión entre vuelos regionales y de cabotaje brindando una interconexión entre Ezeiza y Aeroparque. Tal interconexión ofrecería una magnífica oportunidad para desarrollar aún más otros nichos del turismo, entre ellos el turismo de congresos y negocios, ya que esto tendría un efecto positivo en la capacidad instalada que rondaría entre el 30% y el 50% durante los primeros cinco años. Nuestra segunda prioridad consiste en trabajar con Aerolíneas Argentinas [la línea aérea nacional de la Argentina) con el fin de optimizar la distribución de pasajeros a las regiones locales que actualmente están subatendidas. Al hacerlo, no solamente las regiones se beneficiarían de esta mayor afluencia de pasajeros y los servicios colaterales que esto trae aparejado, sino que también mejoraría el servicio ofrecido a los pasajeros internacionales ya que incrementaría la posibilidad de conectar vuelos internacionales y de cabotaje sin grandes demoras. Estos esfuerzos redundarán en la creación de una red aeroportuaria que creemos que finalmente se transformará en un notable valor agregado para el turismo. Definitivamente es una fórmula que queremos exportar a otros países en los que administramos aeropuertos.
Escrito por ernestogutierrezconte el 29/07/2010 02:14 | Comentarios (0)
En los primeros seis meses del año, casi 11 millones de pasajeros utilizaron los servicios de las 33 terminales administradas por la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina 2000, cuyo presidente es Julio Ernesto Gutierrez Conte lo que implica un aumento promedio de 16,2% respecto de los 9,4 millones contabilizados en el mismo lapso del año anterior. La reactivación de varios sectores, que propician más viajes de negocios, y el aumento de la cantidad de turistas extranjeros que están llegando al país repercutió favorablemente en el movimiento aeroportuario. El mes pasado, los usuarios sumaron 1.669.747, lo que representó un alza de 14,1% frente a junio de 2009. En el Aeroparque la regionalización de los vuelos incidió positivamente en el resultado, que se incrementó 32,6% el mes pasado, con 606.039 visitantes. En el Aeropuerto de Ezeiza, 599.814 pasajeros mostraron una suba de 2,8 por ciento. Las terminales que registraron mayor crecimiento de tráfico durante junio fueron Iguazú, con 48% y 38.336 visitantes contra los 25.895 de junio del año pasado y Puerto Madryn, con 30,5 y 2.702 pasajeros. Las secundó Mendoza, con 21,4% y 71.731 usuarios; Salta, con 18,5% y 46.657 pasajeros, y Córdoba, con 14% y 103.267 visitantes contra los 90.568 de junio de 2009. En este mes, el movimiento de carga se incrementó 57% al comparar las 21.733 toneladas transportadas este año por vía aérea con las 13.846 toneladas de junio pasado. Extranjeros. La llegada de turistas de la región es uno de los factores que impulsa el crecimiento general. En junio arribaron al país por Ezeiza y Aeroparque un total de 199.993 visitantes, es decir un 29,5% más que en el mismo mes de 2009, según cifras de la Dirección Nacional de Migraciones. La mayor participación correspondió a Brasil, con 78.786 turistas, un 48,4% por encima de junio de 2009. Las previsiones del sector, reafirmadas días pasados por el propio ministro de Turismo, Enrique Meyer, marcan que la llegada de turistas extranjeros a todo el país durante 2010 superará los 5 millones, 15,5% más que en el año pasado
Escrito por ernestogutierrezconte el 29/07/2010 02:10 | Comentarios (0)
Con una inversión de $5,5 millones Aeropuertos Argentina 2000 – empresa liderada por Julio Ernesto Gutiérrez Conte- finalizó un importante plan de obras en el Aeropuerto Gobernador Castello de Viedma que, dotó a la terminal de una infraestructura moderna y tecnología de primer nivel, orientado a brindar la mejor seguridad operacional y un excelente servicio para los pasajeros. La iniciativa, que se enmarca en el Plan Federal de Inversiones de la compañía, se organizó en tres áreas distintas. Las tareas se concentraron en la pista, el parking y la provisión energética. En abril de 2009 con una inversión de $2.700.000 se realizaron trabajos de repavimentación y señalamiento diurno en pista y rodajes, a los efectos de mejorar la rugosidad de su superficie para, de este modo, dotar de mayor seguridad las operaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves. Asimismo, se llevaron a cabo tareas de reparaciones y bacheos puntuales en los pavimentos de las plataformas e intersección de rodajes. El estacionamiento vehicular del aeropuerto, de 8.500 metros cuadrados, fue repavimentado íntegramente, con tareas previas de bacheo. Cabe señalar que también se llevó a cabo la demarcación horizontal con pintura acrílica, con el agregado de microesferas para la reflexión. También se pavimentó el acceso a la zona operativa para permitir la adecuada circulación de los vehículos que se dirigen hacia la terminal. Las obras en este sector se finalizaron a comienzos de julio y ascienden a un monto de $820.000.
El tercer punto involucrado en el plan de obras efectuado por la compañía corresponde a la provisión de un sistema de energía de emergencia, acorde a las exigencias de la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional) y satisfaciendo el respaldo de energía eléctrica para radioayudas, balizamiento y torre de control. Estos trabajos consistieron en la ejecución de una nueva sala de servicios eléctricos del aeropuerto, la cual se equipó con un grupo electrógeno Olympian-Caterpillar de última generación, de 250 KVA y turbo alimentado con inyección electrónica de combustible, conjuntamente con un nuevo tablero eléctrico general que incluye un sistema de transferencia automático. El tiempo de respuesta para la activación de la energía de emergencia es de 7 segundos, lo que permite que las operaciones aéreas puedan desarrollarse en un marco de seguridad total ante posibles cortes del suministro de la red. El costo de esta obra fue de $800.000.
Las obras mencionadas, de casi $4.300.000 forman parte de un plan de obra total de $5,5 millones. La cifra restante se destinó para actividades de mantenimiento de menor envergadura entre las que se destacan la renovación de la red interna de agua potable, la pintura total del edificio de la aeroestación y la ejecución de tramos nuevos de alambrado de seguridad en el sector de la aeroplanta.
Entrega y homenaje Por su parte, también se presentó una placa con la reproducción del cenotafio que se encuentra en el Cementerio de Darwin. Aeropuertos Argentina 2000 entregó en este encuentro realizado en Viedma, una bandera argentina a Rubén Darío Cabrera, representante de Dirección de Veteranos de Guerra de la provincia de Río Negro.
Escrito por ernestogutierrezconte el 26/07/2010 03:07 | Comentarios (0)
Gaucho Polo team se consagró campeón de la tercera edición del Sunset Polo que se jugó el pasado 26 de junio, en el Ham Polo Club de Richmond, Inglaterra. Este año el tradicional torneo creado por Adolfo Cambiaso (h) fue a total beneficio de la Asociación Sueños y Esperanzas y de la Fundación Ideas del Sur. En esta ocasión, cerca de 500 personas disfrutaron de una jornada única en la que se llevaron a cabo distintas actividades vinculadas a este deporte. El partido central lo disputaron Gaucho Polo Team, integrado por Adolfo Cambiaso (h), Ernesto Gutiérrez Conte, Alan Meeker y Ali Albwardy, y Camino Real, que formó con Pablo MacDonough, Fermín Gutiérrez, Rashid Albwardy y Benji Davis. El encuentro fue muy parejo por su alto nivel de juego. Finalmente, Gaucho Polo Team logró imponerse 6 a 5 y se quedó con el primer lugar del torneo. María Vázquez, Marianela Castagnola, Jorge Lukowski, Fabián Scoltore, y varias celebridades europeas siguieron el evento con mucha atención. La jornada culminó con una cena en la que se subastaron importantes artículos de polo de La Dolfina Lyfestyle. Entre ellos se destacaron el casco de Adolfo Cambiaso (h) y una montura firmada por los mejores jugadores de este deporte en el mundo. Minutos más tarde, los organizadores invitaron a las autoridades de la Asociación Sueños y Esperanzas y a las de la Fundación Ideas del Sur para recibir la donación. Importantes marcas quisieron estar presentes en este prestigioso torneo. Ellas fueron: PoloLine, PQ International, Gaucho Restaurant, Frego, Camino Real, Bodega del Fin del Mundo, La Dolfina Lifestyle, y La Dolfina Polo Ranch. Acerca de la Asociación Sueños y Esperanzas El objetivo de la asociación es promover una mejor calidad de vida para las mujeres y sus familias, estimulando su autoestima, fe y creatividad. El equipo de Sueños y Esperanzas está integrado por una coordinadora general, trabajadoras sociales, psicólogas y alrededor de 15 mujeres que colaboran en la casa ubicada en Bancalari, donde más de 300 niños y mujeres comen diariamente. Acerca de la Fundación Ideas del Sur Fue creada en 2001 por Marcelo Tinelli con el objetivo de ayudar a los sectores más vulnerables de la sociedad. Desde sus orígenes, la Fundación colabora con varias instituciones en distintos programas, entre ellos las Olimpíadas Especiales, Caritas de Laferrere, el Hospital Pedro de Elizalde, el Hospital de Bolívar y entidades de esa localidad.
Escrito por ernestogutierrezconte el 14/07/2010 05:18 | Comentarios (0)
En concordancia con la celebración delBicentenario de la Revolución de Mayo, y dando muestra de su compromiso con elarte y la cultura nacional, Aeropuertos Argentina2000-presidida por el empresarioErnesto Gutiérrez Conte- ha decido apoyar a una de las artistas plásticasmás reconocidas de nuestro país, Marta Minujín en la presentación de su másreciente obra, el “Obelisco Dorado Multidireccional”.
Sobre la base de siete metros de altura,consiste en cinco estructuras de la conocida edificación, una de las cuales seencuentra vertical y las otros cuatro toman distintas posiciones buscando lahorizontalidad. Según la propia Marta Minujín, “El Obelisco multidireccionaldescoloca al espectador haciéndolo sentir que todo cambia a su alrededor segúnel punto de vista desde el que se lo esté mirando, y lo obliga a reflexionarsobre la Argentina que cambia constantemente, que sube y baja”.
Durante los cuatro días en que se puedendisfrutar de las propuestas de arteBA ´10, AeropuertosArgentina 2000, liderado por ErnestoGutiérrez Conte invita a descubrir el último de los “obeliscos” que hacreado esta artista bajo el lema que “no todo lo que brilla es oro”.
El primer obelisco que hizo Marta Minujín fue en1964. En esa oportunidad lo recubrió con helado Laponia de distintos gustospara que la gente lo degustase. En 1973, colocó gelatinas de colores sobre lasluces que iluminaban el obelisco de Washigton DC, en Estados Unidos, causandosorpresa en los transeúntes que veían tornar el simbólico monumento blanco, alcolor rojo. De regreso a Buenos Aires, luego de una larga estadía en EstadosUnidos y en Francia, decidió acostar otro obelisco y llevó a cabo su “Obeliscoacostado”, de 74 metros de largo, que fue presentado en la Primera BienalLatinoamericana de Arte en San Pablo en 1978.
Minujín documentó el traslado de la obra deArgentina a Brasil. Un año más tarde, realizó el famoso “Obelisco de PanDulce”, de 30 metros de altura, con motivo de la Feria de Las Naciones enBuenos Aires. El monumento estaba recubierto por 30.000 panes dulces, que luegofueron obsequiados al público. Este fue el primer monumento de arte comestibledel mundo. Recientemente se inauguró en la Plazoleta Isidro Ruiz Moreno, enCerrito y Posadas, de la Ciudad de Buenos Aires el “Obelisco PlateadoMultidireccional” en homenaje a la Reina del Plata.
Escrito por ernestogutierrezconte el 05/07/2010 18:13 | Comentarios (0)
La 19ª edición deArteBA sorprende con la presentación de más de 80 galerías. Entre el 25 y el 29 de junio, esta gran fiesta dearte contemporáneo se presenta en el Predio Ferial de La Rural, Pabellonesazul y verde, con ingreso por la Av. Sarmiento 2704.
El eje de la edición deeste año será el Bicentenario, que incluye una importanterepresentación de galerías de Colombia, Chile, México y Venezuela, naciones queal igual que Argentina cumplen el Bicentenario este año.
ArteBA Fundaciónpersigue el objetivo de asociarse estratégicamente en el tiempo con empresaslíderes para que se sumen a la misión de multiplicar el impacto de la Feriacomo el acontecimiento artístico latinoamericano de mayor dimensión y más largatrayectoria. En esta edición encontramos distintas empresas que auspicianeventos o artistas dentro de la feria.
AeropuertosArgentina 2000 -empresa presidida porErnesto GutiérrezConte- auspicia la presentación de la artista Marta Minujín en la presentaciónde su más reciente obra, Obelisco Dorado Multidireccional.
La obra ObeliscoDorado Multidireccional de siete metros de altura consistirá en cincoestructuras de la conocida edificación, una de las cuales será vertical y lasotros cuatro tomarán distintas posiciones buscando la horizontalidad. Según lapropia Marta Minujín, “El Obelisco multidireccional descoloca alespectador haciéndolo sentir que todo cambia a su alrededor, según el punto devista desde el que se lo esté mirando, y lo obliga a reflexionar sobre laArgentina que cambia constantemente, que sube y baja”.
Escrito por ernestogutierrezconte el 05/07/2010 18:13 | Comentarios (0)
Aeropuertos Argentina 2000, presididapor el empresarioErnesto Gutiérrez afirmóque la comparación realizada con el mismo mes de 2009, vislumbró que el número de pasajeros que circularon en mayo por los principalesaeropuertos del país registró un crecimiento del 20 por ciento respecto a igualmes de 2009, al sumar 1.753.180.
En los doce últimosmeses, la mejora acumulada trepa al 14,7 por ciento, con 21.658.767 pasajeros.
La terminal área demayor crecimiento fue Aeroparque, con un avance interanual del 38,8 por ciento,impulsado por la regionalización de los vuelos.
En mayo, la terminalporteña registró 638.643 viajeros contra 460.034 de igual mes de 2009.
El movimiento deaeronaves, por su parte, tuvo un crecimiento interanual del 30 por ciento alpasar de 9.716 contra 7.417 de doce meses atrás.
Ezeiza totalizó616.009 pasajeros, un 5,2 por ciento más que los 585.453 de mayo de 2009.
Otro aeropuerto quetuvo un crecimiento significativo fue Iguazú, en este caso del 40,1 por cientoal sumar 43.508 pasajeros.
Escrito por ernestogutierrezconte el 16/06/2010 20:17 | Comentarios (0)
El directorio del Banco Nación aprobó un crédito de 75 millones depesos para Aeropuertos Argentina 2000. Laempresa presidida porErnestoGutiérrezutilizará el crédito para financiar del plan de obrasestablecido para este año, que tiene como principal iniciativa la mega obra dela nueva terminal de Ezeiza.
La obra fue iniciada en 2009 yen su primera etapa prevé una inversión de alrededor de 60 millones de dólares,esta en plena ejecución. El proyecto comprende una inversión total de 250millones de dólares y permitirá al aeropuerto contar con una capacidad paraoperar 13 millones de pasajeros anuales.
El préstamo aprobado implicará 4 desembolsos uno inicial, estimadoel mes de junio y los siguientes en los próximos 60, 90 y 120 días. El modo depago establecido será en 36 cuotas y tendrá una tasa de interés variable
Elpago de amortizaciones e intereses del préstamo estará garantizado con unporcentaje de los ingresos de Aeropuertos que serán depositados en unFideicomiso de Garantía que se implementará con ese fin.
Los nuevos fondos permitirán complementar los ingresos generados por la empresapara financiar el mencionado plan y se adicionan también a los 36,5 millones dedólares obtenidos en la colocación de Obligaciones Negociables realizadas recientementepor la compañía.
Escrito por ernestogutierrezconte el 16/06/2010 20:13 | Comentarios (0)
Con la presencia de los máximos exponentes del polo a nivel nacional ysudamericano, y en el marco de los festejos por 106º aniversario del WashingtonPolo Club de Córdoba, se disputó la “Copa Peugeot” de Polo.
Luego de intensas jornadas en las que se pudieron ver excelentes partidos,la gran final tuvo lugar entre John Deere y W. Booksfield. El encuentro fue muydisputado, pero sobre el cierre John Deere logró imponerse por 9 a 8.
El conjunto ganador estuvo integrado por Ernesto Gutiérrez Conte, Manuel Díaz Cazón,Hilario Ulloa y Federico Santillán, quienes alo largo de todo el campeonato demostraron un gran funcionamiento que culminócon la obtención de la copa.
Por su parte, el equipo W. Booksfield estuvo integrado por Adolfo Cambiaso(h), Fabricio García, Mariano Alvarez y Carlos Sola. Luego de la derrota en lafinal, Adolfo Cambiaso (h) dijo, “fue un juego que disfruté mucho y pese a queperdimos, nos sentimos muy contentos por este aniversario del club”.
Varios famosos concurrieron al evento, entre ellos el máximo goleador de laselección nacional de fútbol, Gabriel Omar Batistuta, y el tenista cordobésDavid Nalbandian.
Antes de la gran final se jugó la Copa Arenas de la Punta entre W. Cire-LaArgentina y W. Cargill. El partido se definió a favor del equipo de W. Cire –La Argentina por 14 a 8. El encuentro tuvo como principal figura al joven CristianLaprida, quien desplegó todo su talento.
El Washington Polo Club se fundó en el año 1904 y es uno de los mástradicionales de la provincia Córdoba. Actualmente su presidente es RubénSolas, y su vice Adolfo Cambiaso.
Escrito por ernestogutierrezconte el 11/06/2010 17:43 | Comentarios (0)
Desde el 21 de mayo y durante todo el mes de junio, AeropuertosArgentina 2000, Ernesto GutierrezConte,junto a la artista NoraIniesta y la empresa RASTI, invitan al público a participar en la creación unaobra artística en el hall del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Con el objetivo que todos los pasajeros que transiten la terminalaeroportuaria compartan una experiencia artística, y en el marco de lacelebración de los 200 años de la Revolución de Mayo, AA2000 ofrece laposibilidad de colaborar en la construcción de la Bandera del Bicentenario dela artista Nora Iniesta.
La propuesta consiste en que las personas que visiten el Aeropuerto deEzeiza puedan hacer un aporte en la conformación de una bandera argentinarealizada con los tradicionales RASTI y, al hacerlo se llevarán consigo unsouvenir que recuerda su aporte en la obra.
Bajo el concepto de la “unión”, los ladrillos con los colores de la banderahacen de catalizador ante el deseo de que sus colores y la insignia misma sevuelvan arte gracias al aporte de todos.
En base a una estructura metálica de 2,50 de largo, la obra de Nora Iniestava a estar compuesta por 17.000 ladrillos RASTI realizados especialmente parala ocasión, ya que el celeste fue buscado a través de una pigmentación especialpor parte de la empresa de juguetes.
“Una pequeña pieza se suma a la otra, se encastra, se acopla, cual unión deun territorio y al hacerlo se expresa un deseo, un anhelo, un sueño: el de launión de cada eslabón para formar un todo. El de la unión de todos loshabitantes que transitamos el mundo. Ese nuestro propósito”, afirma la artistaNora Iniesta.
La artista argentina contemporánea se caracteriza por trabajar temáticasrepresentativas de iconografías ligadas siempre a un solo lugar de pertenencia:su país. El mundo vivido en su infancia, la escuela, los actos, los próceres depapel, la historia, la bandera, los delantales blancos, el lenguaje escrito,quedarán para siempre registrados en su memoria. Iniesta se expresa a través demateriales simples, elementos de uso cotidiano y son utilizados y revalorizadosen sus obras.
Escrito por ernestogutierrezconte el 11/06/2010 17:41 | Comentarios (0)
